Артур Николаевич Чилингаров (р. 25.09.1939 г.)[Биографический указатель] [Избранные публикации] [Литература о Чилингарове]
Ленинградская блокада и послевоенные тяготы закалили молодого человека, сформировали характер, позволяющий самостоятельно принимать решения в экстремальных условиях и брать ответственность на себя. В 1957 году Артур Николаевич поступил на работу на Балтийский завод имени Серго Орджоникидзе в должности слесаря-монтажника. В 1958 г. он становится курсантом Ленинградского высшего инженерно-морского училища имени адмирала С.О. Макарова, которое закончил в 1963 г. по специальности "океанолог". По распределению Артур Николаевич был направлен на работу инженером-океанологом в полярную обсерваторию Тикси. Незаурядные организационные способности и активная жизненная позиция способствовали избранию в 1965 г. А.Н. Чилингарова, который еще не был членом КПСС, первым секретарем Булунского райкома ВЛКСМ. Такое решение для Якутии 60-х годов прошлого столетия являлось уникальным явлением. В сентябре 1969 г. Артур Николаевич Чилингаров был назначен начальником первой молодежной научно-исследовательской дрейфующей станции "Северный полюс-19" (период дрейфа с 07.11. 1969 г. по 25.10.1970 г.). В необычно сложных условиях дрейфа зимовщики полностью выполнили предусмотренную программу работ. В период дрейфа "СП-19" произошел раскол льдины, на которой располагалась молодежная станция, но сигнал "SOS" со льдины так и не был отправлен. Начальник станции Артур Чилингаров хладнокровно руководил всеми спасательными работами. Полярники не дали погибнуть даже собаке, которая случайно оказалась в ледяной воде. Чинингаров лег на край льдины и помощью товарищей закинул петлю и спас утопающего пса. В 1971 г. А.Н. Чилингаров возглавил коллектив станции Беллинсгаузен 17-й Советской антарктической экспедиции. В этот период на станции был выполнен широкий комплекс стандартных и специальных научных наблюдений, многие из которых (например, регулярные измерения профиля температуры в грунте) стали уникальными и будут возобновлены только в период очередного Международного Полярного года. В 1973 г. А.Н. Чилингаров в ходе экспедиции на ледоколе "Владивосток" руководил организацией дрейфующей станции "Северный полюс-22". В период с 1974 по 1979 г. Артур Николаевич работает в Западном секторе Арктики, возглавляя Амдерминское территориальное управление по гидрометеорологии и контролю природной среды. Под его руководством внедряются новые формы оперативного обеспечения арктических навигаций, повышается техническое оснащение полярных станций, впервые осуществляются экспериментальные работы по перевалке грузов на припай в зимнее время на Варандее и на полуострове Ямал в районе Харасавея. Таким образом было получено научное и практическое обоснование возможности организации круглогодичная навигации в Арктике. Опыт по обеспечению движения судов по трассе Северного морского пути А.Н. Чилингаров обобщил в диссертации на соискание ученой степени кандидата географических наук. За разработку методики операций по использованию припая для погрузочно-разгрузочных работ А.Н. Чилингарову и ряду научных сотрудников было присвоено звание лауреатов Государственной премии СССР. В конце 1970-х годов впервые А.Н. Чилингаров организовал посадку на антарктический лед тяжелого самолета ИЛ-76. Эти усилия увенчались созданием нового регулярного транспортного маршрута на ледяной континент. В 1985 году А.Н. Чилингаров руководил специальную операцией по спасению научно-экспедиционного судна "Михаил Сомов", попавшего в ледовый плен вблизи станции Русская. Из-за запрета на использование в Антарктике атомных ледоколов, впервые в спасательных работах подобного рода был использован дизельный ледокол "Владивосток". 23 июля 1985 г. вертолет Ми-8 (командир Б.В. Лялин) совершил посадку у правого борта НЭС "Михаил Сомов". Вертолет доставил начальника экспедиции А.Н. Чилингарова, руководителя научных работ Б.А. Крутских, гидролога и медицинский персонал. 26 июля 1985 г. в 9.00 по московскому времени "Владивосток" подошел к ледовой перемычке перед "Михаилом Сомовым", и после окалывания НЭС взял его под проводку. В середине августа оба судна благополучно подошли к порту Веллингтон (Новая Зеландия). За успешное выполнение правительственного задания, связанного со спасением полярников в экстремальных условиях, и проявленные при этом организаторские способности и личное мужество А.Н. Чилингарову было присвоено звание Героя Советского Союза Командир вертолета Б.В. Лялин и капитан "Михаила Сомова" В.Ф. Родченко также были удостоены звания Героев Советского Союза. В 1987 г. Артур Николаевич возглавил высокоширотную экспедицию на атомном ледоколе "Сибирь", которая выполнила комплекс научных экспериментов, произвела снятие со льдины коллектива дрейфующей станции "Северный полюс-27", высадку научного и технического состава дрейфующей станции "Северный полюс-29". 25 мая 1987 г. атомный ледокол "Сибирь" в свободном плавании достиг географической точки Северного полюса. В 1988 г. А.Н. Чилингаров возглавлял инспекцию советских антарктических станций. В 1979-1992 г. Артур Николаевич работает в аппарате Государственного комитете СССР по гидрометеорологии. С 1986 года А.Н. Чилингаров являлся заместителем председателя Госкомгидромета, начальником Главного управления по делам Арктики, Антарктики и Мирового океана Совета Министров СССР. В последнее десятилетие Артур Николаевич стал профессиональным политиком, выразителем интересов коренного населения северных территорий. В 1993 году жители Ненецкого автономного округа избрали А.Н. Чилингарова депутатом Государственной Думы РФ. С тех пор, три созыва подряд Артур Николаевич представляет в парламенте страны интересы НАО. Будучи заместителем председателя Госдумы, Артур Николаевич использует свой богатый опыт, чтобы облегчить жизнь северян и отстоять северные льготы. В 2002 году Чилингаров организовал экспедицию, которая впервые в истории достигла Южного полюса на одномоторном самолете (АН-3). В 2003 году он стал инициатором создания первой в истории современной России дрейфующей станции "Северный Полюс". После многолетнего перерыва в ста пятидесяти километрах от Северного полюса была открыта станция "СП-32". А.Н. Чилингаров не только нашел спонсоров на начальном этапе организации экспедиции, но и убедил руководство страны в и важности этого арктического проекта для России. А.Н. Чилингаров является автором и соавтором более 50 научных публикаций, защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора географических наук. А.Н. Чилингаров стал первым в мире человеком, в течение года побывавшем на Северном и Южном полюсах. Это достижение официально внесено в книгу рекордов Гинесса. А.Н. Чилингаров является Президентом Ассоциации полярников ( с 1992 г.) и Президентом Некоммерческой ассоциации пользователей Северного морского пути. Несколько лет А.Н. Чилингаров возглавлял общество дружбы "СССР-Канада", а в настоящее время он - сопрезидент Общества Доброй Надежды (Россия - ЮАР). За свою трудовую деятельность А.Н. Чилингарова награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, "Знак Почета", "За морские заслуги" и многими медалями. [Оглавление]Избранные публикации:[Оглавление] Литература о Чилингарове:[Оглавление] |
